Näytetään tekstit, joissa on tunniste maantiepyörä. Näytä kaikki tekstit
Näytetään tekstit, joissa on tunniste maantiepyörä. Näytä kaikki tekstit

sunnuntai 18. lokakuuta 2015

Bike fittingin kautta uuden pyörän ostoon

Rakkaan aviomieheni mukaan käyttäydyin perjantaina hyvin miesmäisesti. Kannoin nimittäin uuden kulkupelini suoraan olohuoneeseen. Tadaa!


Ja käytin hyvän tovin illasta säätäen pyörää oikeisiin mittoihin. Vierailulla olleesta siskonperheestä huolimatta... Kröhöm.

Oman maantiepyörän laittamista on tullut harkittua jo reilun vuoden päivät ja pitkään (viime tiistaihin asti) olin sitä mieltä, että kyllä miehen vanha Olmo saadaan säädettyä minulle sopivaksi (ja mies saa hyvän syyn ostaa itselleen uuden). Niin siinä kuitenkin kävi, ettei puolentoista vuoden takaisesta uhittelusta huolimatta pyörää ole säädetty mihinkään suuntaan. Enkä minä ole ajanut sillä tänä vuonna kilometriäkään.

Mies kuitenkin rupesi taas puhumaan pyörän ostosta itselleen ja ajattelin, että nyt tai ei koskaan. Otin ja varasin Kivenlahden pyörähuollosta ajan bike fittingiin, johon tiistaina lampsin Olmo mukanani. Ajatuksena mitoittaa minulle sopivankokoinen maantiepyörä ja selvittää saako, ja jos saa niin miten, Olmo minulle ajokuntoon. Nooooh. Toisin kävi. Kuten ehkä jo arvasitte.

Bike fitting oli erittäin mielenkiintoinen ja valaiseva kokemus ja voin suositella sitä kaikille, jotka kokevat olevansa ihan pihalla "oikeaoppisesta" ajoasennosta maantiepyörän selässä! Kivenlahden pyörähuollossa oltiin todella asiantuntevia ja koko mitoituksen ajan minulle kerrottiin, mitä tehdään ja missä asennossa minkäkin raaja olisi hyvä olla ajon aikana. Sain todeta, että pienikin muutos vaikuttaa yllättävän paljon ajomukavuuteen. Sain myös tietää, että minulla on pituisekseni naiseksi keskimääräistä lyhyemmät jalkaterät, selvästi pidemmät jalat (erityisesti sääret) ja lyhyempi selkä, mutta suht. normipituiset kädet. Hyvä.

Entä ne tulokset? Olmo on minulle 20cm liian pitkä. Siis 20cm! Ei ihme, että toissavuoden lenkillä tuntui vähän perseessä, alaselässä ja niskassa :D. Mitta otetaan penkin keskiosasta sarvissa oleviin natsoihin. Ja vaikka mitoituspyötä säädettiin seuraavaksi sellaisiin mittoihin, mihin Olmon voisi saada osia vaihtamalla (runkoa kuitenkaan katkaisematta), ei se tuntunut ollenkaan hyvältä. Etenkään optimaalisten mittojen löytymisen jälkeen :).

Homma oli siis sillä paketoitu. Olmolle täytyisi etsiä uusi omistaja ja minun täytyisi lähteä pyöräkaupoille. Sitä ennen päätin kuitenkin vilkaista käytettyjen pyörien valikoiman ja niin tori.fi yllätti jälleen kerran tarjoamalla minulle tätä ihanaa Feltiä, jonka kävin perjantaina hakemassa n. puoleen hintaan uuteen verrattuna. Ja mikä parasta, tämä oli täysin uusi ja ajamaton! <3

Felt Z85 syyslenkillä

sunnuntai 11. toukokuuta 2014

Liian pitkät jalat vai liian lyhyt torso

Tämä viikonloppu on mennyt maantiepyörän mitoituksen saloihin tutustuessa. Ensimmäisellä lainapyörälenkillä (50km) en vielä huomannut ajoasennossa mitään vikaa, toisella lenkillä (20km) alkoi ongelmia jo löytyä.

Ankaraa googletusta, perehtymistä ja lopulta oman vartalon ulottuvuuksien mittaamista. Käytin Competitive cyclist sivun laskuria, johon syötetään kahdeksan eri vartalonmittaa ja laskuri antaa kolmelle eri ajotyylille/-asennolle sopivat rungon koot. Eihän minusta mitään kilpapolkijaa tule, mutta yksi asia tuli harvinaisen selväksi > minulla on joko liian pitkät jalat ja/tai liian lyhyt torso.

Vähän lisää surffailua, ainakin kourallinen eri pyörämerkkejä ja triplasti enemmän erilaisia geometrioita vahvistivat asian. "Hyllytavarana" myytävien pyörien top tube on minulla lähes järjestään liian pitkä. Eikä edes ihan vähän, vaan jopa 5-7cm. Kun top tube on liian pitkä, en yllä kunnolla ohjaustankoon, mikä taas aiheuttaa mm. selkäkipuja. Tämä osoittautui ongelmaksi siis jo lainakilpurissa.

Seat tube range c-t ja effective top tube length on tässä ehkä ne oleellisimmat mitat näin alkuvaiheessa. Laskurin mukaan minulle optimaalisin c-t olisi 57-60cm ja top tube 52-53cm.
Pitihän se tietysti myös lainakilpuri mitata ja lopputulos oli yllättävä: c-t 58cm ja top tube 55,5cm. Eli ei niin paljon pieleen kuin luulin! Ohjainkannatin (stem) on kyllä pitkä, 12,5cm, mutta senkin voi vaihtaa esim. 9cm:een. Lisäksi penkkiä voi vähän hilata eteenpäin, jolloin ulottuisin paremmin...

Hmm. Ehkäpä siis hylkään uuden pyörän oston toistaiseksi ja rupean tuunaamaan tätä lainapyörää. Vielä kun en ole valmis investoimaan mittatilauspyörään... Ja toisaalta, mies haaveilee uuden pyörän ostosta, niin eiköhän tämäkin vähän edistä asiaa ;).